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Fahrwerktechnik

Grundlagen, Bauelemente, Auslegung

500 Lesepunkte
Buch (kartoniert)
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49,99 €inkl. Mwst.
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Ein Fachbuch mit vielen Bildern und Tafeln, das sich an einen breiten am Kraftfahrzeug interessierten Leserkreis wendet. Auf den Gebieten der Darstellung der Reifenschräglaufeigenschaften, der Bewertung der Elastokinematik der Radaufhängungen und der Wirkung von Schraubenfedern auf ihre Auflage geht es über den bisher in Fachbüchern veröffentlichten Stand hinaus. Eine Informationsquelle zum kurzen Nachschlagen, aber auch zum tiefgehenden Studium.

Inhaltsverzeichnis

1 Gesamtfahrzeug. - 1. 1 Allgemeines. - 1. 2 Fahrverhalten. - 1. 3 Fahrzeugschwingungen. - 1. 4 Untersuchungen am Fahrzeug und am Fahrsimulator. - 1. 5 Fahrzeugkonzeptionen. - 2 Radaufhängung. - 2. 1 Aufgabe und Funktion. - 2. 2 Beispiele praktisch ausgeführter Radaufhängungen. - 3 Federung und Dämpfung. - 3. 1 Arbeitsaufnahmevermögen. - 3. 2 Federn aus Stahl. - 3. 3 Federn aus anderen Werkstoffen. - 3. 4 Schwingungsdämpfer. - 4 Reifen und Räder. - 4. 1 Allgemeines. - 4. 2 Reifen-Schräglaufprüfstand. - 4. 3 Durchführung der Versuche. - 4. 4 Meßergebnisse. - 4. 5 Reifenungleichförmigkeit. - 4. 6 Bewertung der Elastokinematik der Radaufhängungen. - 4. 7 Räder. - 5 Lenkung. - 5. 1 Allgemeines. - 5. 2 Lenkungsauslegung. - 5. 3 Aufbau der Lenkung (Achsschenkellenkung). - 6 Ausblick. - 6. 1 Allgemeines. - 6. 2 Sicherheit. - 6. 3 Nutzung der Energiereserven. - 6. 4 Wirtschaftliche Konstruktion, Fertigung und Montage. - 6. 5 Umweltschutz. - 6. 6 Fahrkomfort. - 6. 7 Zuverlässigkeit. - Tafelverzeichnis. - Bildquellen. - Sachwortverzeichnis.

Mehr aus dieser Reihe

Produktdetails

Erscheinungsdatum
12. Januar 1993
Sprache
deutsch
Auflage
1993
Seitenanzahl
428
Reihe
Viewegs Fachbücher der Technik
Autor/Autorin
Erich Henker
Verlag/Hersteller
Produktart
kartoniert
Abbildungen
XIV, 410 S. 710 Abb.
Gewicht
645 g
Größe (L/B/H)
235/155/24 mm
Sonstiges
Paperback
ISBN
9783528049263

Portrait

Erich Henker

Dr. -Ing. Erich Henker hat langjährige Erfahrungen im Automobilbau in leitender Stellung der Forschung und Entwicklung von Baugruppen des Fahrwerks

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